积极参与施工的租户应对现场事故承担责任

参与租赁物业施工的企业主必须对现场发生的事故承担责任。基于这一谅解，高等法院第五小组驳回了人身保护令上诉，并维持对首都圣马特乌斯地区一处房产倒塌事件中一家商店合作伙伴的刑事诉讼继续进行。圣保罗 。 案例是 2013 年在另一家 Magazine Torra Torra 单位运营的地方发生的一起事故。当时，已造成10人死亡、26人受伤。商人声称，他们只是分行所在房产的未来租户，因此无法对导致倒塌的装修错误负责。他们要求将被告排除在刑事诉讼之外。 该论文没有被 STJ 接受。据该案报告员 Joel Ilan Paciornik 部长称，与上诉中的指控相反，检察官办公室描述的被告行为超出了他们只是该财产的租户这一事实，因此，申诉不能成立被归类为无能。



部长解释说：“尽管申请人签订了租赁待建房产的合同，但实际上，根据投诉的叙述，他们影响了工程的进行，重点是布局的准备。” 帕乔尼克强调，在分析该案时，圣保罗法院认定了商人的主动行为，例如要求对建筑物结构进行干预，以及疏忽行为，因为他们知道建筑物的条件、有技术合格的专业人员在场的工作和风险。 在同一项决定中，该小组一致遵循报告员 Whatsapp 号码数据 的理解，也驳斥了这样的论点，即民事法院和劳工法院的判决中已经排除了商人的责任，因此，刑事案件中也应出现同样的情况。球体.. “民事和劳动法庭的司法判决不干涉刑事领域。即使考虑到刑法的不成体系性以及法律体系之间协调的需要，很明显，民事和劳动诉求分析了上诉人作为被告在各自诉讼中的相关性，并考虑到了民法和劳动法的相关规范。







部长表示，申请人与特定受害人没有工作关系等事实并不能排除对倒塌事件承担刑事责任的假设。来自 STJ 新闻办公室的信息。他表示：“这一行动不包括沿路有效部署私人保安，即使是在收费站或客户服务站。” 该部长表示，高速公路特许经营商客观上对其使用者所遭受的损失负责，“但使用枪支进行抢劫和绑架的事件是一个能够且足以打破因果关系存在的事件，裁定出来。因此上诉人有责任”。 该部长还解释说，高速公路特许经营商客观上对与车道使用相关的所有方面负责，这些方面可被视为服务故障。 “他们对道路上动物造成的事故、高速公路上存在的异物（导致车祸）、甚至碾压横穿高速公路的行人负有责任。另一方面，STJ判例也承认可以排除高速公路特许经营商责任中的因果关系，特别是由于第三方的排他性过失”，他说。